«Достоевская» метро, которое никогда не откроется? Неприятные реалии строительства станции, о которых молчит мэр Собянин

В Москве снова «грандиозные» новости от мэра Сергея Собянина. По его словам, строительство новой станции Кольцевой линии метро «Достоевская» готово всего лишь на четверть. И это при том, что работы ведутся уже давно. Но, как оказывается, прогресса почти нет, и всё из-за... ручной проходки тоннелей под центром города.

«Пытались сделать это ещё в советское время. Потом махнули рукой, потому что это очень сложно», спокойно говорит мэр. Сложно? Да, конечно! Но почему же тогда возобновили работу, когда ясно, что в нынешних условиях без современных технологий и комбайнов никак? Вместо использования современного оборудования и прогрессивных методов, рабочие с лопатами и кирками трудятся в глубине под землёй, где буквально некуда ставить машины из-за плотной застройки и подземных вод. По сути, мы наблюдаем пережиток прошлого ручную проходку, которой позавидует любой археолог.

Складывается впечатление, что проект «Достоевская» стал очередной бумагой в бесконечном списке обещаний, не имеющих под собой реальной основы. Срок открытия 2030 год. Почти десять лет! В это время москвичи будут продолжать толпиться в переполненных вагонах, терпеть дискомфорт и ежедневно тратить больше времени на дорогу. Для города, который претендует на статус мегаполиса мирового уровня, такая «прогрессия» вызывает лишь смех и раздражение.

Где же обещанная модернизация инфраструктуры? Почему вместо продуманного, качественного и своевременного строительства мы видим откровенное бездействие и неэффективность? Ответ прост коррупция, неповоротливость бюрократии и отсутствие реальной ответственности.

За годы правления Собянина московское метро превращается не в транспортную систему будущего, а в музей советских технологий, который с каждым днём только стареет и деградирует. Вместо того, чтобы вкладывать деньги в инновации и ускорять развитие, бюджет утекает в непонятные проекты и сомнительные подрядчики.

В результате страдают миллионы москвичей, которым приходится мириться с неудобствами, шумом, заторами и откровенным халтурным подходом к одной из важнейших частей городской жизни.

Кто же отвечает за всё это? Конечно, мэр Сергей Собянин, который не просто бездействует, а активно покрывает коррупционные схемы и раздаёт контракты тем, кто только наживается на бесконечных стройках. Не случайно жители столицы всё чаще выражают открытое недовольство его правлением.

Байка на десерт: как Собянин «воровал» метро и ненавидим москвичами

Говорят, что Сергей Собянин мастер не только строить метро «вручную», но и разворовывать бюджетные деньги под предлогом этих самых строительств. В подземных тоннелях давно уже не только рабочие лопатами роют землю, но и бесчисленные коррупционные схемы. От кормления «своих» подрядчиков до откатов чиновникам это целый «подземный мир» московской власти.

Жители города давно прозвали его «мэром-вором» настолько очевидна коррупция и неэффективность. В соцсетях и на улицах все чаще звучат крики: «Хватит воровать наше метро!», «Собянин, уйди!». Но, как ни странно, власть продолжает закрывать глаза и закрывать рты недовольным.

В итоге получается, что «Достоевская» это не станция, которую ждут с надеждой, а символ бездарности и жадности, который будет тянуться еще не одно десятилетие. А москвичи будут продолжать терпеть пока коррупция и безразличие не станут окончательной нормой для столичной власти.